30 декабря Государственная экспертиза вынесла отрицательное заключение на проект и результаты инженерных изысканий по четырём этапам строительства транспортной развязки у Центрального рынка в Перми. Это решение стало известно через публикацию на сайте ЕГРЗ. Застройщиком выступает КГБУ «Управление автомобильных дорог и транспорта» Пермского края, а проектную документацию разработали петербургские компании ООО «Гео-Проект» и ООО «Волгамостпроект».
Ранее сообщалось, что проект разделён на шесть этапов. Первый этап уже стартовал — на месте бывшей инфекционной больницы создаётся сквер. Вторым этапом станет реконструкция участка улицы Попова, третьим — работы на западной части улицы Пушкина, четвёртым — обновление восточной части этой же улицы и участка улицы Куйбышева, пятым — реконструкция площади ЦКР. Для реализации проекта планируется изъятие 49 земельных участков.
Подписывайтесь на наш Telegram-канал, чтобы быть в курсе актуальных событий.
Вопрос-ответ
Что случилось с проектом транспортной развязки у Центрального рынка в Перми?
30 декабря Государственная экспертиза вынесла отрицательное заключение по проекту и результатам инженерных изысканий для четырёх этапов строительства. Это означает, что в текущем виде проект не может быть утверждён для дальнейшей реализации.
Кто отвечает за разработку и строительство развязки?
Застройщиком выступает краевое учреждение «Управление автомобильных дорог и транспорта». Проектную документацию разрабатывали две компании из Санкт-Петербурга: «Гео-Проект» и «Волгамостпроект».
Какие этапы включает в себя проект и что уже сделано?
Проект состоит из шести этапов. Первый этап, создание сквера на месте бывшей инфекционной больницы, уже стартовал. Последующие этапы включают реконструкцию участков улиц Попова, Пушкина, Куйбышева и площади у рынка. Для реализации проекта также планируется изъятие 49 земельных участков.
Каковы дальнейшие действия застройщика после получения отрицательного заключения экспертизы?
Отрицательное заключение не означает полную отмену проекта. Теперь проектные организации должны будут устранить замечания, указанные экспертизой, и внести необходимые исправления в документацию. После доработки проект будет направлен на повторную государственную экспертизу. Этот процесс приведёт к сдвигу сроков начала работ по основным этапам строительства развязки.