Батарея LiFePO4 (подробности см. на веб-сайте https://www.voltbikes.ru/shop/electrovelosiped/rechargeable-lifepo4-battery/akkumulyatory-lifepo4/) относится к литий-ионной батарее с фосфатом железа в качестве материала положительного электрода. Катодные материалы литий-ионных аккумуляторов в основном включают литий-кобальт, литий-марганец, литий-никель, материал Tron, фосфат лития-железа и т. Д.
Полное название LiFePO4 — литий-железо-фосфатная батарея, что слишком длинно. Эта батарея называется литий-железо-фосфатной батареей.
Аккумулятор требует большой емкости, высокого выходного напряжения, хорошей производительности цикла заряда-разряда, стабильного выходного напряжения, большого тока заряда-разряда, хорошей электрохимической стабильности и безопасного использования (он не может вызвать возгорание или взрыв из-за неправильного использования перегрузки, газа- заполненные пластины и т. д.) и короткое замыкание), широкий диапазон рабочих температур, нетоксичность или низкая токсичность, отсутствие загрязнения окружающей среды.
Литий-железо-фосфатная батарея с литий-железо-фосфатным электродом в качестве положительного электрода имеет хорошие требования к производительности, особенно высокую скорость разряда (разряд 5-10 ℃), стабильное напряжение разряда, безопасность (без пожара, без взрыва), срок службы (цикл), нет загрязнение. Среда. В настоящее время это лучший аккумуляторный блок питания.
LiFePO4 — это положительный электрод батареи, который соединен с положительным электродом батареи алюминиевой фольгой. Посередине находится полимерный сепаратор, разделяющий положительный и отрицательный электроды. Однако ионы лития Li могут проходить, а электроны – нет.
Справа отрицательный электрод батареи, который сделан из углерода (графита) и соединен с отрицательным электродом батареи через медную фольгу. Между верхним и нижним концами батареи находится аккумуляторный электролит, который герметизирован металлической оболочкой.
В процессе зарядки аккумулятора LiFePO4 ионы лития с положительного электрода мигрируют к отрицательному электроду через полимерную пленку, а в процессе разрядки ионы лития с отрицательного электрода мигрируют к положительному электроду через сепаратор. Литий-ионные аккумуляторы получили свое название из-за миграции ионов лития во время зарядки и разрядки.