В Сочи активно готовятся к строительству тоннельного комплекса на обходе Адлера. Госкомпания «Автодор» получила положительное заключение на третий, заключительный этап из пяти, что подтверждает согласование Главгосэкспертизы. Этот этап включает строительство двух автомобильных тоннелей, которые станут самыми длинными в России, протяженностью почти 6 км каждый. Для сравнения, действующий рекорд принадлежит Гимринскому тоннелю в Дагестане, длина которого чуть больше 4 км.
В «Автодоре» отметили, что многие технологические решения будут инновационными и реализованы впервые. Разворотная петля в Кудепсте будет длиной 368 м и обеспечит удобный левоповоротный съезд для водителей, направляющихся в сторону Сириуса, а также упростит движение для местных жителей.
Строительные работы проходят одновременно в Кудепсте и селе Высоком, где уже готова на 50% разворотная петля над дорогой А-149. Обход Адлера, являющийся частью трассы Джубга — Сочи, планируется ввести в эксплуатацию в 2027 году. Также завершены работы по ремонту участка трассы А-147 на Мамайском перевале.
Вопрос-ответ
Какова главная особенность строящегося обхода Адлера?
Главной особенностью проекта станет строительство двух параллельных автомобильных тоннелей. Каждый из них будет иметь протяженность почти 6 км, что сделает их самыми длинными тоннелями в России, превзойдя текущий рекорд Гимринского тоннеля (более 4 км).
В каких районах ведутся основные работы и что именно там строится?
Основные строительные работы проходят одновременно в двух местах: в Кудепсте, где строится разворотная петля длиной 368 м для удобного съезда в сторону Сириуса, и в селе Высоком, где аналогичная петля над трассой А-149 уже готова на 50%.
Когда планируется завершить строительство обхода Адлера?
Полный ввод в эксплуатацию обхода Адлера, который является частью федеральной трассы Джубга — Сочи, запланирован на 2027 год.
admintest