20 апреля в МГТУ им. Н.Э. Баумана прошло заседание Государственной комиссии по вопросам развития Арктики. В ходе встречи обсуждались пять важных тем, среди которых строительство грузового флота высокого ледового класса и дноуглубительных судов для Северного морского пути.
Заместитель Председателя Правительства РФ Юрий Трутнев отметил, что для поддержки крупных добычных проектов в Арктике к 2030 году потребуется не менее 50 новых грузовых судов. Судостроительный комплекс «Звезда» уже строит 26 судов для перевозок по Севморпути и планирует расширение мощностей на Дальнем Востоке и модернизацию верфи в Санкт-Петербурге.
Минпромторг и «Росатом» работают над созданием отечественного дноуглубительного флота и модернизацией техники для обеспечения безопасности судоходства в Арктике. Планируется приобретение новых земснарядов ледового класса для поддержания судовых ходов на реках Яна, Индигирка и в Обской губе.
Госкорпорация «Роскосмос» уже вывела на орбиту семь космических аппаратов для дистанционного зондирования Земли, что способствует мониторингу ледовой обстановки и улучшению прогноза погоды в регионе. Новые системы радиолокационного наблюдения помогут безопасно прокладывать маршруты судов в условиях полярной ночи.
Также обсуждалась программа ликвидации накопленного вреда окружающей среде в Арктической зоне — среди 65 объектов значатся заброшенные предприятия и затонувшие суда. Федеральный проект «Генеральная уборка» предусматривает устранение 11 опасных объектов к 2030 году.
Одним из важных направлений стала разработка новых технологий строительства зимников. На Ямале успешно апробированы экологически безопасные методы укрепления ледовых переправ с использованием биоразлагаемых компонентов и природных волокон. Это обеспечит надежное и безопасное транспортное сообщение в суровых арктических условиях.
Ректор МГТУ им. Баумана Михаил Гордин подчеркнул значимость совместной работы науки, промышленности и власти для развития инфраструктуры и повышения доступности северных регионов.