В 2026 году в проекте строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Петербург (ВСМ) планируется привлечь свыше тысячи студентов. Об этом сообщил заместитель председателя наблюдательного совета РСО Алексей Потейко в интервью ТАСС. Он отметил, что к работам будут привлечены лучшие студенческие отряды, которые ранее принимали участие в строительстве Байкало-Амурской магистрали (БАМ).
По словам Потейко, в прошлом году на ВСМ работали около 50 человек, так как проект только запускался. Сейчас же ВСМ считается стройкой года, и объемы работ значительно выросли. При этом студенты продолжат работать на БАМе лишь в эксплуатационных отрядах, занимающихся перевозками, а к активным строительным работам там они привлекаться не будут.
В январе 2026 года Министерство транспорта объявило о переходе к активной фазе строительства ВСМ Москва – Петербург. Основной этап работ начался на пилотном участке Крюково – Тверь, где также создается технологическая база для испытаний высокоскоростных решений. Проектирование и строительство магистрали продлятся до 2028 года, когда и планируется ее ввод в эксплуатацию. В Санкт-Петербурге строительные работы стартуют с возведения терминала ВСМ уже в 2026 году.
Ранее, 13 апреля, в Петербурге началась подготовка проекта межевания территории под привокзальную площадь терминала ВСМ, которая займет около 4,7 гектара между Днепропетровской улицей и Лиговским проспектом. Подъезды к площади будут организованы с улиц Черняховского и Днепропетровской.
Проект ВСМ постепенно выходит за рамки инфраструктурного объекта и становится фактором, способным изменить повседневную жизнь жителей Москвы и Петербурга, в том числе повлиять на рынок жилья в двух столицах.