30 марта 2026 года Санкт-Петербург вновь активно включает в свою транспортную инфраструктуру строительство тоннелей. На минувшей неделе был опубликован документ, который ставит в повестку дня проект планировки территории. Он предполагает возведение тоннеля под ЗСД и железнодорожными путями, который соединит Бассейную улицу с проспектом Народного Ополчения. Ожидается, что тоннель будет рассчитан на значительный поток автомобилей и будет включать от четырёх до шести полос. Завершение проекта намечено на февраль 2027 года, после чего начнётся этап проектирования и строительства.
Также ранее было принято решение о строительстве крупного тоннеля в центре города, фактически под Московским вокзалом, который обещают сдать в 2028 году. Этот проект — часть более масштабной инициативы ВСМ, и его реализация важна для имиджа города. Тоннель под ЗСД, в свою очередь, является стандартным элементом городской инфраструктуры, который должен существенно снизить нагрузку на уличное движение.
Последний раз тоннель в Петербурге был открыт в 2019 году, а аналогичные сооружения городской постройки запускались десять лет назад. Несмотря на сложные грунтовые условия, которые часто упоминаются, эксперты уверяют, что современные технологии позволяют преодолевать любые трудности. Тоннели имеют важное преимущество: они экономят пространство на поверхности и сохраняют эстетическую привлекательность. Строительство тоннелей открывает новые возможности для подземных улиц, паркингов и бизнес-центров, тем самым уменьшая социальное напряжение, связанное с новым строительством.