21 марта были озвучены планы по созданию оборотных тупиков в метро, которые предназначены для ночной стоянки поездов и их технического обслуживания. Как сообщил Владимир Ефимов, площадь котлована будет превышать 7700 квадратных метров, а монолитная железобетонная стена будет толщиной в 1 метр и длиной более 705 метров. Объем извлекаемого грунта составит более 220000 кубических метров. Чтобы обеспечить устойчивость котлована, будут использованы ярусы с подкосами и металлическими трубами, а также смонтирована распорная система для предотвращения осадков. Длина новых оборотных тупиков составит 330 метров. Кроме этоо, Бирюлёвская линия метро, которая соединит бывшую промзону «ЗИЛ» с районами Западное и Восточное Бирюлёво, находится на стадии строительства. Под руководством мэра Москвы Сергея Собянина работа над проектом ускорена, уже завершена проходка первого тоннеля. Весь проект курируется компанией «Мосинжпроект», которая с 2011 года значительно расширила сеть московского метро, открыв 84 новые или обновлённые станции и проложив более 180 километров новых линий.