Владимир Ефимов, заместитель мэра Москвы по градостроительной политике и строительству, отметил, что новые меры по ограждению котлована позволят создать надежный барьер для грунтовых вод, а также подготовить площадку для установки фундаментных плит и колонн. Для этого будет использовано около 21 тысячи кубометров материалов, сообщает mos.ru.
Станция, которую планируют построить на пересечении Калужского шоссе и проспекта Славского, разрабатывалась с акцентом на удобство пассажиров и близость к остановкам наземного транспорта. Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Максим Гаман добавил, что работы по выемке грунта продолжаются в соответствии с графиком: на сегодняшний день уже извлечено 47 тысяч тонн из запланированных 290 тысяч тонн.
Троицкая линия станет ключевым транспортным коридором длиной свыше 43 километров, соединяющим центр Москвы с Троицким округом. Это значительно упростит передвижение горожан, сократив время поездок и уменьшая нагрузку на существующие линии метро.