Суық ауа райының пайда болуымен жүргізуші үшін ұзақ уақыт бос тұрған көліктен кейін қозғалтқышты іске қосу мәселесі бұрынғыдан да өзекті бола түседі. Суық мезгілде қалыңдайтын май иінді білікті айналдыру үшін аккумулятордан көбірек қуат қажет етеді, ал батареялар (литий-ионды батареялар бұған әсіресе бейім) қатты суықта өлуі мүмкін. Сонымен қатар, аккумулятордың зарядсыздануының себебі иесінің абайсыздығы болуы мүмкін — фаралар өшпейді, радио жұмыс істейді және т.б.
Бұл жағдайда автомобиль қозғалтқышын іске қосудың бірнеше жолы бар:
- «Итергіштен» — итеру немесе сүйреу әрекеті. Егер сізде автоматты беріліс қорабы болса, онда бұл опция сөзсіз қабылданбайды.
- «Жарықтандыру» — егер табылса, басқа машинаның жұмыс істейтін қозғалтқышынан жұмыс істейді. Сонымен қатар, бұл әдістің тағы бір айқын кемшілігі бар — үлкен ток мәніне байланысты автомобильдің электрондық жүйелерін зақымдау қаупі жоғары.
- Көлік секіргішін пайдаланыңыз. Оны пайдалану батареясы біткен қозғалтқышты іске қосудың ең тиімді және қауіпсіз әдісі болып табылады.
Зарядтағыштардың негізгі түрлері
Бұл құрылғылар аккумуляторды зарядтау (қайта зарядтау) және батарея заряды аз болған кезде стартерді қосу үшін қолданылады. Мақсатына қарай оларды үш негізгі топқа бөлуге болады:
1. Зарядтағыштар — қозғалтқышты іске қосу үшін емес, тек аккумуляторды зарядтау үшін. Иінді білікті іске қоспас бұрын заряд ең төменгі рұқсат етілген мәнге жеткенше күту керек. Жұмыс істеу үшін сізге бекітілген желіге кіру қажет.
2. Стартер қозғалтқышы (PU) қозғалтқышты іске қосу үшін пайдалануға болатын жылжымалы резервтік батарея болып табылады. Автостартердің өзін пайдаланғаннан кейін үнемі зарядтау қажет. Және олардың дизайнында шамадан тыс жүктемелерден қорғаныс қамтамасыз етілуі керек.
3. Зарядтау кезінде зарядтау (ROM) – стартерді қуаттандыру және аккумуляторды зарядтау үшін қолданылатын әмбебап құрылғы.
Дизайн бойынша жүктеу құрылғысы смартфондарды зарядтау үшін қолданылатын дәстүрлі қуат банктерінен іс жүзінде еш айырмашылығы жоқ. Басқа жалпы атаулар: Jump Starter, Launcher, Booster. Айта кету керек, кейбір модельдерде (Fubag Drive 450, Fubag Drive 600) телефонды зарядтауға арналған кірістірілген USB порттары ғана емес, сонымен қатар ноутбукты қосу және зарядтау үшін адаптерлер жиынтығы бар.
Стартер құрылғысының ықшамдығы (мысалы, сыйымдылығы 10 000 мАч Fubag Drive 400 бар-жоғы 12,5×2,5×8,5 см сызықтық өлшемдері және салмағы 300 грамм) сізді жеткілікті үлкен сыртқы түріне үйренуге мүмкіндік береді. салмағы 10-15 кг-нан асатын батарея. Мұндай кішкентай аккумулятор шынымен суықта да қозғалтқышты іске қоса ала ма?
Мұнда бірнеше факторларды ескеру қажет:
- Біріншіден, жағдайлардың басым көпшілігінде күшейткіш зарядсызданған аккумуляторды қуатпен қамтамасыз ету үшін батареямен параллель қосылады. Дегенмен, кәдімгі аккумулятордың орнына стартерді орнатсаңыз, стартер қозғалтқышты өздігінен іске қоса алады. Бірақ оны осылай пайдалану мүлдем дұрыс емес, бірақ бұл өте қолайлы.
- Екіншіден, кәдімгі стартерді іске қосу үшін жүздеген ампер қажет. Дегенмен, шын мәнінде, ол жеткілікті ұзақ уақытқа созылады — бұл ротордың басталуына әсер ететін күшті импульс. Содан кейін, айналу басталғаннан кейін, Bendix берілістері иінді білікті жылжытқанда, іске қосу уақытымен салыстырғанда орташа ток шығыны көп есе азаяды. Жақсы қозғалтқыш орта есеппен 1,5 секундта іске қосылады. Бұл жағдайда күші шамамен 250-300 А ток импульсі 0,2 секундқа дейін созылады. Содан кейін, стартердің арматурасы біркелкі айнала бастағанда, ток 55-70А дейін төмендейді.
- Үшіншіден, кәдімгі батареялар іске қосу кезінде зарядының шамамен 5% ғана жоғалтады. Қалған заряд қозғалтқышты қайта іске қосу үшін пайдаланылады — қалалық циклде автомобильдің жұмысына тән. Бұл ретте күшейткіштің қуаты бірнеше іске қосуға ғана жетеді (анық болу үшін бұл параметр кірістірілген батареяның сыйымдылығына байланысты).
Redactor