На недавней встрече, состоявшейся в провинции Донгнай, выступил заместитель председателя Народного комитета провинции Хо Ван Ха. Он сообщил о планах по строительству новой трассы длиной более 61 км, которая будет иметь 4 полосы на первом этапе и расширится до 8 полос в финальной версии. Проектная скорость движения по дороге составит 80 км/ч, а общие инвестиции превысят 22,6 трлн донгов.
Компания Dai Quang Minh разбила проект на четыре ключевых компонента, включая строительство путепровода через природно-культурный заповедник и соединительной дороги с кольцевой дорогой 4 в Хошимине. Инвестор предложил реализовать часть проектов через государственно-частное партнерство (ГЧП).
Заместитель председателя подчеркнул важность трассы для транспортной инфраструктуры региона, а также предложил ускорить сроки начала реализации проекта до второго квартала 2026 года. Ожидается, что это значительно улучшит связь между Центральным нагорьем, международным аэропортом Лонгтхань и портом Каймеп – Тхивай.
Вопрос-ответ
Каковы основные характеристики новой трассы в провинции Донгнай?
Новая трасса будет иметь длину более 61 км. На первом этапе планируется построить 4 полосы движения с последующим расширением до 8 полос. Проектная скорость движения составит 80 км/ч, а общая сумма инвестиций оценивается в более чем 22,6 трлн донгов.
Какова цель строительства этой дороги и когда планируется начать работы?
Основная цель проекта — значительно улучшить транспортное сообщение между Центральным нагорьем, международным аэропортом Лонгтхань и портовым комплексом Каймеп – Тхивай. Предлагается ускорить начало реализации проекта и запустить его во втором квартале 2026 года.
Кто является инвестором и какой механизм финансирования предлагается?
Инвестором проекта выступает компания Dai Quang Minh. Она предложила реализовать часть строительных работ, включая соединительную дорогу с кольцевой дорогой 4, в формате государственно-частного партнерства (ГЧП).