Берк Албайрак, турецкий эксперт, назначен генеральным менеджером проектного офиса строительства международного аэропорта «Новый Ташкент» от частного партнёра. Об этом он сообщил на своей странице в LinkedIn, выразив готовность внести свой вклад в реализацию данного важного проекта и сотрудничать со всеми заинтересованными сторонами для достижения успеха.
Ранее Албайрак занимал пост генерального директора аэропорта Сабихи Гёкчен в Стамбуле, который является четвёртым по величине в Европе, а также проектного директора нового аэропорта в Кувейте. По информации Haber.Aero, он родился в Анкаре в 1970 году и имеет степень магистра в области гражданского строительства Ближневосточного технического университета.
Строительство нового аэропорта начнётся в октябре 2025 года на площади 1300 га в Ташкентской области. Этот проект стал необходимым из-за увеличения пассажиропотока, который за восемь лет утроился, достигнув 9 миллионов в год и прогнозируется, что к 2040 году превысит 24 миллиона. Новый аэропорт будет построен в рамках государственно-частного партнёрства с участием компаний из Саудовской Аравии, Японии и Кореи. После завершения строительства, аэропорт сможет обслуживать до 20 миллионов пассажиров в год и 129 тысяч тонн грузов, а также обеспечивать до 30 взлётов и посадок в час.
Вопрос-ответ
Кто такой Берк Албайрак и каков его опыт?
Берк Албайрак — турецкий эксперт, назначенный генеральным менеджером проектного офиса строительства аэропорта «Новый Ташкент». Ранее он занимал пост генерального директора аэропорта Сабихи Гёкчен в Стамбуле (четвёртый по величине в Европе) и был проектным директором нового аэропорта в Кувейте.
Зачем Ташкенту нужен новый аэропорт?
Строительство необходимо из-за стремительного роста пассажиропотока, который за последние восемь лет утроился и достиг 9 миллионов человек в год. Согласно прогнозам, к 2040 году он превысит 24 миллиона, что требует новой, более мощной инфраструктуры.
Каковы будут основные характеристики нового аэропорта?
После завершения строительства аэропорт сможет обслуживать до 20 миллионов пассажиров и обрабатывать 129 тысяч тонн грузов ежегодно. Его пропускная способность позволит обеспечивать до 30 взлётов и посадок в час.
Когда начнётся строительство и кто участвует в проекте?
Начало строительных работ запланировано на октябрь 2025 года. Проект реализуется в рамках государственно-частного партнёрства, в котором принимают участие компании из Саудовской Аравии, Японии и Кореи.