Облицовка своими силами материалами из пластика или древесины стен, потолка жилых и вспомогательных помещений получила большое распространение, поэтому умение правильно крепить вагонку к стенке является залогом визуально безупречного покрытия с длительным сроком эксплуатации. Технические характеристики поверхности из наборных реек позволяют их использование для наружных и внутренних работ. Конструкция скрывает проводку, коммуникации, утеплитель, непрезентабельный вид кирпичной кладки или штукатурки, повышая комфорт внутри здания.
Технология крепления по шагам
Перед тем, как укладывать евровагонку, нужно снять ее размеры и составить схему каркаса. Шаг вертикальных стоек обрешетки обычно составляет 0,7 м и зависит от габаритов прямых участков стены.
Операции начинают выполнять в такой последовательности:
1. Подготовить инструмент: перфоратор (дрель), шуруповерт (отвертку), молоток, уровень длиной более 1 м, отвес, карандаш (маркер), степлер (при необходимости), ножовка с мелким зубом, резиновая киянка.
2. Заделываются отверстия и крупные трещины для предотвращения неконтролируемого движения воздуха, упорядочивается открытая электропроводка и другие препятствия элементам каркаса, по точным измерениям отмечаются на схеме координаты точек вывода кабелей в евровагонке под розетки и выключатели.
8. Вертикальное направление. Край первой планки от угла закрывают декоративным доборным элементом. При его отсутствии в шип забивают гвозди и откусывают шляпки. Последующие полосы крепят поштучно. Последняя ламель обрезается по формату ножовкой. Нижний край полученной стены отделывают плинтусом, верх – бордюром.
9. Горизонтальное размещение начинают от пола, пазовые соединения ориентированы вниз. Это препятствует затеканию воды, если она попадает на покрытие. В обратном направлении устанавливают только вагонку, имитирующую оцилиндрованные бревна (блок-хаус) – так скрывается место фиксации. В углах монтируют декоративные рейки или шлифованный брус.
10. Каждые 10 собранных рядов следует проверять уровнем и отвесом – насколько правильно идет процесс укладки и выдерживается единая плоскость.
Вагонка, изготовленная своими руками на станке, будет нуждаться в защитном покрытии (морилка, лак). Изделия массового производства часто уже обеспечены таким слоем, им потребуется только своевременная очистка от грязи.
Как избежать ошибок при креплении евровагонки?
Наборное покрытие простоит долго в неизменном виде, если тщательно зафиксировать каждую его составляющую. Деформация происходит при таких основных упущениях:
- Оставлены необработанные защитой участки, через которые в материал проникает влага. Давно не обновлялся лаковый слой – рекомендуется проводить осмотр и принимать меры по его восстановлению не реже 1 раза в 3 месяца.
- Использованы планки из разных партий изготовления с отличающимися допусками. Несоответствие размеров соседних элементов особенно проявляется, если крепление – кляймеры. Проверять это надо еще при покупке.
- В профиле замка не выполнена зенковка фаски под шляпки саморезов. Соединение не вошло в полное зацепление. Контролируется в момент заготовки евровагонки и при монтаже.
- Гвоздь расщепил материал, утрачена прочность. Его лучше забивать в просверленное узкое отверстие.
- Работа инструментом без предварительных навыков (тренировки на заготовках). Такой риск проявляется при монтаже степлером. После непродолжительной подготовки процесс проходит быстро и надежно.
Непременное условие во всех случаях – применение качественной вагонки и деталей крепления.
Redactor